Xado Testimonios1

NOTA: Los testimonios aquí presentados son reales con sus respectivos teléfonos

!!! WOW QUE BESTIA !!!

Soy Washington Eduardo Caicedo mi vehículo un Vitara 5P del año 1996.

Empiezo contándoles cual es mi actividad, soy fotógrafo profesional y recorro mucho hacía los pueblos calculo que será eso de 1000 a 1500 Km. semanales, este vehículo es mi herramienta fundamental, sin él no podría generar el sustento para mi familia.

Mi carro aparentemente en buenas condiciones decidí aplicarle Xado con la idea de que me proteja para así poder seguir trabajando.

Antes de usarlo y con el fin de poderles reclamar en caso de no haber resultados fui a la mecánica del maestro Ramiro Flores en la Gualaquiza y Av. Tufiño a medir la compresión y estos fueron los resultados 90-90-110-110 según palabras del maestro que "no está malo, siendo inferior a 80 entonces se consideraría malo".

La aplicación fue muy fácil, una vez cambiado el aceite, con un playo le aplasté hasta la última gota, como me dijeron en Xado "es como oro líquido" le aplique un tubito y a los 300 Km. el segundo.

Al poco tiempo empecé a sentir un cambio, pero realmente el cambio completo fue en la primera semana, wow que cambio en fuerza, rendimiento, ahora a medio gas llego a los 3500 rpm, puedo rebasar en subida y siento como tener motor nuevo, muy contento y emocionado fui nuevamente al mecánico para comprobar la compresión y mostró 140-140-135-150 le digo al maestro midámos nuevamente, mostrando los mismos resultados, todavía incrédulo el mecánico me dice quiero volver a medir el cuarto pistón por si alguna falla y el resultado por tercera vez fue 150, sorprendido el mecánico Flores me pregunta ¿Qué le hizo?, y yo fui a dar mi testimonio

Fue una solución rápida y muy económica..

Washington Caicedo

Maestro Ramiro Flores cel 091751159

Impresionante diferencia

Esta es mi historia con mi Mini Blazer 97, Empecé a tener problemas lo que generalmente pasa en un carro cuando ya se tiene algunos años y un buen recorrido, la compresión estaba baja y el motor no me funcionaba correctamente entonces hice un cambio de bujías filtro limpieza de inyectores y todo lo necesario de un ABC completo pensando que mejorará y así poderlo vender, los resultados no fueron significativos, para un motor tan grande flojo y sin fuerza, fue cuando decidí aplicar Xado, aprovechando un viaje de ida y vuelta Esmeraldas Guayaquil Manta de aproximadamente 1.000 km, bueno me había olvidado del asunto, de pronto empecé a sentir a eso de unos 350 km que el carro desarrollaba mucho mas, no le presté atención pero al poder rebasar a otros carros me iba convenciendo de que era una realidad, literalmente el auto volaba, luego de mi primera parada pude notar un mejor pique al arranque lo que me confirmaba que xado estaba actuando, pero con lo que realmente quede satisfecho fue al comprobar el consumo de gasolina un ahorro de 35 dólares.

Ing. César Villacis

Talleres Villacis Esmeraldas Ecuador

093212620 ---- (06) 272-6784

XADO Products approvals

One of the highest accolades for any product is to receive industry approval. XADO is proud to have our products approved by some of the biggest names in the motor industry. Our products all contain our patented "XADO Revitalazant" and have been approved by the American Petroleum Institute, Daimler Chrysler (Mercedes), Volkswagen, General Motors and MAN. We are one of the very few additive and lubricant manufacturers to receive such approvals allowing our products to be used without invalidating the manufacturers warranty.

XADO is the only technology in the world that adds both weight and dimension to worn parts and completely restores their geometry during regular mechanism operation

General Motor

Mercedes Certification

Volkswagen Certification

American Petroleum Institute

Volvo Certification

Hino a diesel con 1´230.000 Km.

Bus interprovincial Micro taxi San Cristóbal

Esta es mi historia con Xado

Tenía un bus Hino GD del 2001 el cual estaba al servicio de la cooperativa, con algo de mala suerte ya que al año tuve que cambiar la transmisión y cono y corona bastante costoso, a lo que andaba muy preocupado con el resto del motor, a esto mi hijo propietario de un Honda Civic me dio la información del producto Xado, lo puse en el motor, la transmisión, y la dirección hidráulica, así paso algunas años hasta que en el 2007 lo vendí con un recorrido de 1´230.000 Km., el Sr. Que me compró muy agradecido me dijo "Que buen carro el que me vendió" Hoy quiero hacer lo mismo con mi Hino FG del 2007, recorrí la Av. De la Prensa buscando al distribuidor, lo encontré, al igual que mi bus anterior voy a poner en el motor, transmisión, y dirección.

Este es mi testimonio para que se lo den a conocer a más personas

Jorge Revelo 02-2958-504 cel 09-7932611

Pruebas

Como representante de Xado quise primero asegurarme y convencerme de que si funciona antes de poder comercializar, por lo que esta fue la primera prueba realizada en el año 2005, desde esa fecha han pasado ya varios años y el número de testimonios aumenta continuamente, aún que hay algunos casos en que no ha dado resultados.

Mi recomendación es la siguiente

Si tu auto no tiene problema alguno y deseas sólo por protección aplicar un tubo.

Si ya tienes problemas, flojo, compresión baja, humo, consumo de aceite, etc. usar dos tubos siempre y cuando el primero haya dado buenos resultados, caso contrario el problema puede ser otro, cauchos válvulas u otros, sin embargo puedes acogerte a la garantía.

No guardamos tus datos como tampoco te registraremos, simplemente contestamos los mails de una manera personalizada, por lo que siéntete tranquilo de hacernos cualquier pregunta.

Si deseas más información técnica échale un vistazo a la sección fórmula y Videos

Cuando supe de este nuevo producto Xado, tuve recelo de usarlo y me preguntaba como puede formarse una capa de cerámica en un medio aceitoso como en los pistones en el auto, pero decidí hacer la prueba y comprobar por mi mismo que tan bueno era, para lo cual hice tres pruebas.

Mi auto un Honda Accord /92 en buen estado con 300,000 km.

1ra prueba

Objetivo: Ver a qué velocidad llego al final de la cuesta Av. Los Granados con el acelerador a fondo en 3ra y sin cambiar de marcha por 5 Km.

Antes: velocidad máxima 112 Km. /h

Después: 120 Km. /h.

Conclusión: 8 Km. extra y para una cuesta es bastante.

2da prueba

Objetivo: Mantener 90 km/h en bajada y en 4ta marcha.

Antes: Mantenía aplastado el freno en varias partes del trayecto.

Después: No usaba los frenos.

Conclusión: Mayor compresión en el motor.

3ra prueba

Objetivo: Medir la compresión después del tratamiento con Xado.

Antes: La compresión era 120 a 125 psi

Después: La compresión fue 145 psi.

Conclusión: No solamente subió la compresión sino que también la niveló en todos los cilindros del motor.

Como conclusión final Xado no solo sirve para autos que están por reparar sino también para auto de medio uso y en buen estado como mi Honda, con estos resultados iré a la revision vehicular es como reparar el motor

Ignacio-Quito Cel 099903110

Reporte de "El Universo"

Increible pero verdad

Una retro escarbadora marca Yale con motor de 125 caballos en un día de 7 horas de trabajo consumía ¼ y medio de aceite y esto era todos los días.

Un día a las 11 am se le pudo Xado y seguidamente le pusimos a trabajar por 5 horas, al siguiente día me llamaron sorprendidos de que ya no consumía aceite, más solamente una pequeña cantidad por un retenedor averiado, se procedió a cambiarlo y hasta hoy funciona de maravilla.

Atentos a cualquier información adicional.

Ing. Mauricio Peñaherrera

08-7080464

Hino a diesel con 1´230.000 Km.

Bus interprovincial Micro taxi San Cristóbal

Esta es mi historia con Xado

Este es mi testimonio para que se lo den a conocer a más personas

Jorge Revelo 02-2958-504 cel 09-7932611

Nuevo Xado para el combustible

Soy cliente de Vanderbilt y fui por unos repuestos para mi auto Corsa a diesel, específicamente con la bomba de inyección, a lo que en esos momentos estaban promocionando el nuevo Xado para combustible, les expliqué que ya no había remedio y me tocaba cambiar toda la bomba a un precio como del mismo motor, a lo que allí me promocionaron un Xado para combustible y sin costo me dieron uno, para esto les cuento que tenía problemas, el sonido irregular típico de una mala regulación, como que se me atoraba, además siempre salía algo de humo, en ese momento pusimos el tubito en el diesel y no les exagero, a 10 minutos hasta yo regresar de TAME esto es unas pocas cuadra la situación había cambiado, el sonido es uniforme, el motor responde mejor, y estoy por ver lo del humo, si esto da resultado sería un buen método para la contaminación.

Me informaron que también sirve para bombas a inyección a gasolina.

Estoy dispuesto a compartir mi experiencia.

Humberto Córdova (02) 2414356

Problemas en la dirección

Mi camioneta una F150 con dirección mecánica.

El problema la dirección estaba mala muy dura y con los piñones desgastados, fui por varias mecánicas y la solución era cambiar la pieza, fue entonces que el mecánico me dijo probemos con la grasa Xado, le aplicó un sobre de grasa por los engranajes y por una hora estuve moviendo la dirección de un lado a otro, hasta que todo quedo perfecto y mucho más suave.

El mecánico me explicó que físicamente los piñones fueron rellenados con una capa de cerámica más dura que el mismo acero restaurando así la forma original.

Me gusto tanto que estoy interesado en comercializar en Ambato.

Víctor Egas Quito

Soy Panameño y he vivido en el Ecuador durante muchos años.

Soy apasionado por los 4 X 4 y mi mayor ilusión es cuidar y mantener mi jeep Toyota Lancrusier 76 en excelente estado, dedico todo mi tiempo libre a mantenerlo y cuidarlo, es así que durante 23 años puedo decir que mi jeep esta flamante, y bien equipado tanto en motor como en suspensión.

Conocí a travez de un amigo XADO y como soy un fanático de cosas nuevas decidí probar.

Cambié de aceite y me recomendaron no usar ningún aditivo durante el proceso.

Entonces apliqué un tubito de XADO gel para motores a gasolina, cabe indicar que mi jeep es de 6 cilindros en línea y tuve la duda de que tan sólo 9ml (como una pequeña pasta de dientes) sería suficiente para mi motor de 6 cilindros.

Empecé a recorrer y a los 200 km comencé a notar un mayor pique aún en los cambios altos, tercera y cuarta.

Cuando salía de los parqueaderos, al arrancar las llantas chillaban, sin embargo, no me convencía del todo.

Durante los próximos 200 km traté que haya mayor fricción en los cilindros manejando en mayores revoluciones para así formar rápido la capa de cerámica que me indicaban.

El momento de confirmar la compresión de la máquina fue mi mayor alegría. Según los resultados de las mediciones anteriores, estaban totalmente irregulares entre 105 y 112 psi.

Sorpresa fue el saber que la nueva compresión estaba nivelada en 120 psi.

La potencia mejoró notablemente, el consumo de aceite disminuyó alrededor de un 50% y el motor se siente seren o y con gran potencia.

También me dijeron que sólo había puesto un tubo y que en el segundo la compresión me subiría aún más, cabe indicar que estos vehículos llevan compresión baja 130 psi.

Lo menos que puedo hacer es recomendar el uso de XADO. Si en mi vehículo resultó, también ayudará a otros.

Juan José Falcón Quito

Conozco a los representantes

Mi nombre es Abraham Reascos soy mecánico de profesión por muchos años, supe de Xado y quise primero por mi cuenta asegurarme de que realmente funciona y para esto decidí hacer la prueba en mi jeep Kia Sportage /95 con 300.000 Km. de recorrido. Realmente tengo dos problemas el primero un ruido muy fuerte en el diferencial y como solución había que cambiar el cono y corona, decidí probar usando Xado para transmisiones, apliqué un tubito junto con aceite pesado, el resultado fue que al poco tiempo empecé a notar que el ruido era cada vez menor hasta que hoy es casi imperceptible, por tanto puedo asegurar que Xado sí ha resuelto mi problema y no es necesario ya cambiar el cono y corona.

El segundo caso me refiero a que tenía un problema de inyectores que andaba fallando, y que puse un Xado para motores más por protección al motor que por solucionar el problema pues sabía que nada tiene que ver el motor con el sistema de inyección, pues resulta que el inyector se me obstruyó por completo y tuve que desarmar el cabezote y fue entonces que me sorprendió ver que los cilindros no tenían ninguna ceja ni huellas de desgaste, para un carro con 300.000 Km. es realmente sorprendente, pero aún más revisando el árbol de levas y los propulsores hidráulicos no muestran desgaste. consumo de aceite

Mi caso es algo especial ya que mi vehículo es a diesel , tengo un Toyota 4 Runner a diesel, bueno el problema es que uno de los pistones estaba en mal estado y al momento del arranque tenía mucha dificultad ya que como no tiene bujías y al estar fallando un pistón el arranque era muy demoroso y con tanto arranque temía que se descargara la batería, otro problema es que salía cualquier cantidad de humo por el escape hasta que el motor se prendiera.

Cuando le puse el tubito de Xado el resultado fue casi inmediato, ahora arranca a la primera, le noto con más fuerza y con un pique increible, realmente solucionó mi problema y de una forma económica .

Ahora estoy con otro problema en la direccion hidráluca , llame a Xado y me dijeron que muy pronto llegará, estaré atento para cuando llegue ponerle en mi auto que además me han garantizado que si funciona . Les estaré contando como me fue. aumenta potencia motor

Ivan Cansas Quito

A mi no me funcionó

Soy mecánico Patricio Bastidas, vino a mi taller un cliente con un 4 X 4 nuevo con un problema que sonaba la caja de cambios cuando pasaba los 30km, fui a Xado y les explique el caso por lo que le pusimos un tubo, al cabo de una semana tiempo suficiente para formarse la capa de cerámica el ruido seguía, fui a reclamarles y me dieron un aditivo para la fricción pero tampoco hizo nada, nuevamente les reclamé por lo que me devolvió el dinero.

Nota del representante de Xado

Efectivamente no hubo mejoría en el caso del Sr. Bastidas y como no regreso no pudimos seguirle el caso, sin embargo creemos que el vehículo era nuevo no debería tener ningún desgaste, suponemos alguna falla en el ensamblaje, quizá faltó alguna pieza, mal ensamblado o quien sabe que, lo que si nos dijo el mecánico que iba a reclamar a la casa ya que no tenía ni un mes de comprado.

Siempre tratamos que nuestros clientes estén satisfechos.

Xado

Testimonio de una empresa

En la empresa tenemos muchos vehículos para el trabajo que diariamente se desempeña.

Hace unos meses hicimos la prueba en unos motores a diesel en mal estado usando Xado diesel y desde esa fecha hasta ahora no hemos tenido ningún reporte de daño o mal funcionamiento de los mismos.

Departamento de mantenimiento automotriz

Ingenio Azucarero Astra

Para quien le guste las carreras

Soy aficionado a las carreras de autos por lo que tengo conocimiento mecánico y tengo un Opel Kadett alemán 2000 cc año 85, estaba por cambiar chaquetas y bomba de aceite ya que requería de una reparación, la presión de aceite marcaba de 40 a 50 y en caliente bajaba a 30 PSI.

Desde que le puse Xado no he tenido que hacer ninguna reparación y para comprobar que tan efectivo es Xado en la nueva medición la presión de aceite subió de 70 a 75 y en caliente a 50 PSI

Ing. Mauricio Peñaherrera

08-7080464

Lo del ruido

Tengo un LADA viejo de 30 años de uso, es mi herramienta de trabajo, tengo que cuidarlo mucho porque es mi único sustento diario.

Hace ya algún tiempo que tiene un sonido realmente no se de donde provenga lo cierto que es tan fuerte que casi no se puede conversar dentro del carro, me han dicho que es el motor, los piñones y no se que más. Entonces es que me decidí a poner un tubo de Xado y a los pocos kilómetros de recorrido el ruido empezo a bajar y puedo sentir la diferencia. Ahora siento mi vehìculo mucho más fuerte, estoy muy animada y muy pronto aplicaré un segundo tubo de Xado y seguiré el tratamiento.

Anita Gutierrez Guayaquil

Para mis autos nuevos

Ya use anteriormente XADO en mis vehículos Vitara y Trooper con muy buenos resultados y ahora estoy usando en una camioneta Nissan nueva a diesel.

Dr. Jorge Wright Guayaquil.

MAN Certification (truck co.)

Soy mecánico

Mi carro es a diesel

Xado te ayuda revision vehicular o reparacion del moror

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Comprobación en una mecánica reconocida

A continuación se detalla la comunicación vía e-mail

----- Original Message -----

From: JACOME, DANILO

To: itorres1@uio.satnet.net

Sent: Tuesday, February 09, 2010 3:41 PM

Subject: Medición de Compresión.

Estimado Señor Torres,

Soy la persona que compró un tubo de gel para motor de gasolina (Xado), el día viernes pasado en sus oficinas de la Av. La Prensa, y a quien usted gentilmente atendió.

Como se lo indiqué, al día siguiente hice el cambio de aceite a mi Toyota Land Cruiser y le agregué el producto en mención, previamente hice que midan la compresión de los 6 (seis) cilindros y el resultado fue: 1) 125, 2) 125, 3) 125, 4)125, 5) 110 y 6) 125.

Tengo el registro que me entregó la mecánica de dicha medición, pero más allá de ello, quería pedirle que mantenga esta nota como constancia, e indistintamente del resultado luego de recorrer los 300kms que planeo, le comentaré de los resultados de una nueva medición para los fines consiguientes.

Cuento con que los resultados serán positivos, espero ver que mejore la medición del 5to. Cilindro y se lo comunicaré.

Saludos cordiales

Danilo Jácome Harb

Gerente de Crédito

GMAC del Ecuador

Directo: 593-2-2987-903 / Celular: 091-897104

From: Ignacio [mailto:itorres1@uio.satnet.net]

Sent: Martes, 09 de Febrero de 2010 20:58

To: JACOME, DANILO

Subject: Re: Medición de Compresión.

Hola como está Danilo

Este email y el próximo con los resultados serán suficientes para aplicar la garantía, estaré atento a los resultados finales, cofiado en un resultado positivo

Ignacio

Xado

----- Original Message -----

From: JACOME, DANILO

To: Ignacio

Sent: Monday, February 22, 2010 11:33 AM

Subject: RE: Medición de Compresión.

Señor Torres,

Me complace comentarle que antes de poner la segunda dosis de XADO, medí la compresión y registró 140 en los seis pistones (antes eran 5 en 125 y uno en 110), a pesar de eso le use la segunda porción, que según las instrucciones es parte del proceso.

Necesito su concejo para la caja de cambios, que la reparé hace un año o más y siempre tuvo un ruido al pasar de primera a segunda, cree usted que vale la pena probar el XADO para transmisión? Cuánto cuesta?

Gracias y saludos

Danilo Jácome Harb

Gerente de Crédito

GMAC del Ecuador

Directo: 593-2-2987-903 / Celular: 091-897104

----- Original Message -----

From: JACOME, DANILO

To: Ignacio

Sent: Thursday, February 25, 2010 3:32 PM

Subject: RE: Medición de Compresión.

Ignacio,

Tengo las mediciones, voy a enviárselas con un mensajero. Quiero solamente hacerle una rectificación, la segunda medición ha sido realmente de 145 en cada pístón, lo verifiqué hoy cuando revisé conjuntamente con mi maestro mecánico, el aparato que usaron para medir la compresión, pues llegó a una línea antes de los 150 y eso no correspondía a 140 como yo lo indiqué, sino a 145.

Muchas gracias.

Danilo Jácome Harb

Gerente de Crédito

GMAC del Ecuador

Directo: 593-2-2987-903 / Celular: 091-897104